Фреза дорожная c фронтальной навеской DPinRock предназначена для фрезерования асфальта и бетона. Устанавливается на мини-погрузчики, экскаваторы-погрузчики и мини-экскаваторы.
Фреза дорожная навесная для мини-погрузчика самонивелируется по обеим направляющим, обладает независимой системой регулировки глубины и продольно-поворотной амортизирующей системой.
Все это позволяет полностью устранить перепады между соседними проходами, обеспечивая идеальное выравнивание фрезеруемых поверхностей, а также обеспечить отличное сцепление оборудования с грунтом даже при наличии неровностей, тротуаров, подъемов и столбов.
Рабочая ширина 250-1000 мм, глубина фрезерования до 350 мм.
Фреза дорожная, навешиваемая на экскаватор, предназначена для фрезерования асфальта и бетона в тоннелях, наклонных и вертикальных плоскостях.
Позволяет выдерживать постоянную глубину фрезерования. Отлично подходит как для стандартных, так и для специальных видов работ, обеспечивает низкий уровень эксплуатационных расходов. Рабочая ширина 150-600 мм, глубина фрезерования до 170 мм.
Фреза роторная DTFinRock— навесное оборудование на экскаваторы и мини-экскаваторы, которое позволяет прокладывать траншеи в твердом плотном грунте, профилировать бетонные стены, поссекционного сноса знаний и сооружения, работать в карьерах, с донным и рыхлым грунтом, для проведения тоннельных работ, выемки мерзлого грунта, проведения работ на гипсовых карьерах, прокладки газо- и нефтепроводов, профилировочных работ. Фрезы роторные отлично работают в условиях, когда применение гидромолотов малоэффективно.
Основные преимущества фрез роторных:
· Фреза роторная одновременно профилирует и измельчает извлекаемый грунт;
· Фреза работает достаточно тихо и не наносит вреда окружающей среде;
· Для максимальной эффективности техника оснащена встроенным гидравлическим поршневым мотором с прямой передачей на фрезерный ротор и минимальным нерабочим зазором между режущими зубцами;
· Запатентованный сверхпрочный передаточный вал Simex не подвержен нагрузке от режущих цилиндров, которые независимо поддерживаются износостойкими подшипниками;
· В любых условиях несложно подобрать оптимальную ось вращения благодаря опции пошагового вращения с гидрофиксацией каждые 30 °;
· Высокая производительность при работе с материалами средней сложности (мерзлый грунт, гипс, известняк, бетон, асфальт и тд.)
· Возможность вторичного использования материала после выемки
· Отсутствие вибраций позволяет проводить тоннельные работы и работы посекционного сноса зданий
· Герметичность конструкции позволяет использовать фрезы для проведения подводных работ
· Широкий выбор специальных инструментов позволяет проводить финишные работы, работы по выравниванию котлованов, а также работы по зачистке свай и профилированию под анкерные тяги.
Сравнительная характеристика фрез роторных
Модель | DTF-400 | DTF-600 | DTF-800 | DTF-1000 | DTF-2000 |
масса носителя, т | 6-12 | 6-14 | 14-22 | 20-34 | 28-45 |
масса фрезы,кг | 480 | 672 | 1355 | 1615 | 2540 |
расход масла, л/мин | 65-120 | 90-150 | 105-190 | 150-250 | 170-340 |
давление, бар | 350-200 | 350-200 | 350-200 | 350-210 | 400-210 |
ширина фрезерования до, мм | 625 | 700 | 800 | 900 | 1100 |
крутящий момент, кН*м | 4,6 | 6,9 | 9,5 | 15,6 | 19,1 |
усилие на разрыв, кН | 20,3 | 27,6 | 31,8 | 47,3 | 53,9 |